贴牌生产是否走得下去？

中国以迅雷不及掩耳之势发展到了今天的态势，在经济飞速发展的同时劳动力的价格也在上涨。但是，贴牌生产依旧是国内许多生产企业在走的外贸出口工业道路。去年阿迪达斯关闭了在苏州的唯一一家直属工厂，将工人遣散后，工厂搬到了东南亚。

这明显就是为了接近更加廉价的劳动力。而中国的贴牌生产工业发展道路的转型也势在必行。近些年一直在倡导将“中国制造”转型为“中国创造”，这一点想法是好的，但是为什么一直没有变成普遍性行为？其中必然有许多阻碍。创造意味着要耗费脑力进行创新，但是，创新的经费来自哪里？建立一个品牌并且维护好它有需要耗费多少心血，更何况中国的国内市场现在还不够成熟，在不成熟之时又遭遇了各种食品安全、产品安全的危机，使得国内民众宁愿花大价钱买连他自己都不了解的外国品牌也不买中国的产品。此外，对于工厂的管理层而言，他们也许还没有创造自己的品牌的观念，也许他们考虑的是眼前能拿到多少资金使自己的工厂继续运作下去……总之，除了政府在努力推动创新事业外，大家貌似并不领情。

没有自己的品牌多半要为客户贴牌生产，那么，牌子不能随便贴，有客户让贴才可以。拉到客户拿到订单之前就需要先验厂了。客户验厂、第三方审核机构验厂，一波接一波，条件一个比一个苛刻。工厂气愤有什么用呢，没别的道路可走。倒不如认认真真的做好验厂，拿到了订单再说。